力士樂柱塞泵的實(shí)際工作點(diǎn)由泵的曲線與泵的裝置特性曲線的交點(diǎn)來確定。選擇和使用泵，應(yīng)使泵的工作點(diǎn)落在工作范圍內(nèi)，以保證運(yùn)轉(zhuǎn)經(jīng)濟(jì)性和安全。此外，同一臺(tái)泵輸送粘度不同的液體時(shí)，力士樂柱塞泵其特性曲線也會(huì)改變。通常，泵制造廠所給的特性曲線大多是指輸送清潔冷水時(shí)的特性曲線。
 

　　供油量的調(diào)節(jié)必須要通過齒桿、轉(zhuǎn)動(dòng)套可以使噴油泵上的全部使用的柱塞泵可以同時(shí)的轉(zhuǎn)動(dòng)起來實(shí)現(xiàn)的，那么力士樂柱塞泵油量調(diào)節(jié)的工作原理都有哪些呢？
 

　　一、在進(jìn)行工作的時(shí)候當(dāng)柱寒轉(zhuǎn)動(dòng)起來的時(shí)候，那么供油也會(huì)開始產(chǎn)時(shí)間不發(fā)生著變化，而如果供油時(shí)間沒了，那么就會(huì)由于柱塞泵的斜邊在對著柱塞泵套內(nèi)的各種的回油孔的位置的改變而發(fā)生著變化。而隨著柱塞泵的轉(zhuǎn)動(dòng)的角度不相同的話，那么柱塞泵的這時(shí)的有效的行程也會(huì)發(fā)生著變化，那么也會(huì)因?yàn)楣┯土康牟煌l(fā)生著變化。
 

　　二、力士樂柱塞泵在進(jìn)行工作的時(shí)候會(huì)對于不供油位的轉(zhuǎn)動(dòng)的角度也會(huì)越大，那么柱塞泵的上端而可以到打開著柱塞泵套回的油孔的斜邊的距離也會(huì)越大，如果供油量也就會(huì)逐漸著變大，如果柱塞泵在轉(zhuǎn)動(dòng)著的角度也會(huì)比較的小，如果斷油開始的時(shí)間比較早的話，那么供油量也會(huì)比較的小。當(dāng)使用的柴油機(jī)在停車的時(shí)候必須進(jìn)行斷油的操作，所以，可以將上的各種的縱向的槽也會(huì)轉(zhuǎn)到正對著柱塞泵套上的回油孔那里。
 

　　三、這個(gè)時(shí)候，在整個(gè)的柱塞泵進(jìn)行運(yùn)行的過程中柱塞泵套內(nèi)部的燃油也會(huì)一直經(jīng)過縱向槽、回油孔而流回到油道，會(huì)出現(xiàn)沒有油壓的過程，所以可以說供油量一般會(huì)等于零。而當(dāng)柱塞泵進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候，可以利用的改變供油量的終點(diǎn)來進(jìn)行調(diào)節(jié)著油量，那么這種方法一般可以稱為供油的終點(diǎn)調(diào)節(jié)法。
 

　　四、力士樂柱塞泵的各種的供油量也應(yīng)該滿足著柴油機(jī)在各種不同的情況之下的需要，就是負(fù)荷大的時(shí)候供油量會(huì)不斷增多：負(fù)茶小的時(shí)候供油量也會(huì)不斷地減少。那么同時(shí)還可以保證著對各個(gè)油缸的供油量也應(yīng)該相等。
 

　　五、根據(jù)使用著機(jī)器的要求，那么油泵就要保證著各個(gè)油缸上的供油在開始的時(shí)刻相同，就是各種油缸上的油提前是一致的，這樣還可以保證著供油方法延續(xù)的時(shí)間相同，而且需要在供油的時(shí)候要急速的開始，在停油的時(shí)候要迅速利落，可以避免著滴油的現(xiàn)象。油泵必須可以向噴油器著壓力可以很好地進(jìn)行足夠的燃油，這樣可以保證著良好的霧化的現(xiàn)象。